据外媒报说念，汽车因疫情再次流行起来，且由于巨额商品价钱飙升，汽车价钱也变得越来越贵。

本年，跟着供应无法跟上需求，汽车制造商的很多基本材料(如铜、钢铁和铝)齐达到或将近达到历史最高价钱。彭博商品现货指数(Bloomberg Commodity Spot Index)跃升至2011年以来最高水平，其中，本年金属价钱已高涨21%。

要是面前的涨势演变为一个超等周期，接续高涨的汽车价钱可能预示着全面通胀。摩根大通分析师揣度，在欺压本年3月的已往一年里，汽车原材料价钱已高涨83%。而这些部件频繁占汽车制形本钱的10%控制，这意味着一辆4万好意思元的汽车必须加价8.3%才能对消原材料加价带来的影响。

上周，福特汽车首席实施官Jim Farley暗意：“咱们照实感受到了巨额商品阛阓的艰苦。行业内各个限度齐出现了通胀，这是咱们多年来从未见过的。”值得疑望的是，全球半导体贫窭也正欺压坐蓐，导致库存病笃、汽车价钱高涨。在好意思国，汽车供应受到欺压，以致于租车公司正寻求购买拍卖的二手车，而不是新车。

汽车价钱热潮的主要推手是用于底盘、发动机和车轮的钢铁。跟着最大的钢铁坐蓐者——中国实施欺压坐蓐门径，钢铁的价钱已涨至历史最高水平。

在行业进行动力转型，以平静更严格的排放轨范之际，铜价飙升也加多了电动车的本钱压力。据询查公司Wood Mackenzie Ltd，因为里面澄澈更多，电动车使用的铜近为燃油车的3.5倍。

这些材料加价可能会打击到特斯拉、众人等汽车制造商，他们正力图使电动车具有比传统车型更高的价钱竞争力；这也可能饱读吹汽车制造商们探索电动车电板的替代化学物资，大多半电板使用锂、钴和镍的某种组合，在已往12个月里，这三种材料的价钱分裂高涨了至少47%。本月，福特和良马等公司向电板初创企业Solid Power投资1.3亿好意思元，该企业正在相关一种无需使用这些金属的电板，可使电板组的本钱下落10倍。专科信息提供商Benchmark Mineral Intelligence的价钱和数据评估主宰Caspar Rawles暗意：“他们但愿分布这种风险。锂和钴莫得对冲。”

5月7日，良马首席财务官Nicolas Peter在2021年第一季度财报发布会上暗意，良马瞻望本年巨额商品价钱高涨带来的耗费最高可达10亿欧元(约12亿好意思元)，将来数月，钯、钢和铑将是十分令东说念主担忧的金属材料。从永恒来看，良马正力图减少要津原材料提价的影响。该公司盘算从2025年启动在一个新架构下坐蓐汽车，这种架构将允许回收钢铁、铝和塑料等材料来坐蓐新车。良马首席实施官Oliver Zipse对此暗意，“咱们正在寻找配联合伴”，以完善必要的时候。

汽车制造商频繁很难转嫁高涨的本钱，但积极的一面是跟着主要经济体重新绽放，很多糜费者执续幸免乘坐大家交通器具欧洲杯体育，汽车需求启动复苏。Stellantis暗意，该公司需要对消部分高涨的本钱，当今为止阛阓是不错营救该行动的。摩根士丹利分析师也在一份泄漏中写说念：“很难念念象还有比这更好的环境，能让糜费者解脱供应冲击和价钱高涨的影响，他们骨子上是在列队从汽车输送公司领取新车。汽车阛阓是卖方阛阓。”