奇瑞官方晓谕，2027 款艾瑞泽 8 PRO 将在 8 月份追究上市。这台车最值得聊的不是外不雅改了几许，而是它第一次把城市 NOA 装到了一台纯燃油车上。

燃油车作念智驾这件事，行业内一直有争议。电车的电子电气架构自然顺应跑大算力算法，燃油车的 12V 电气系统要撑抓高算力平台，工程难度不小。奇瑞此次的解法是全系标配高通骁龙 8255 芯片，搭配猎鹰 500 援手驾驶系统，不光高速 NOA，城市工况下的红绿灯识别、窄说念会车、借说念绕行、大曲率匝说念调速这些功能也齐给上了。

外不雅层面的休养相比克制。六边形格栅增多了镀铬遮蔽件，聚首式饰条把 LED 大灯和中网作念了视觉勾通，尾部换上聚首式尾灯并取消了能源记号，举座干净了不少。轮毂提供两种作风，在畅通和家用之间找了个均衡点。车身尺寸保管不变，4780mm 车长、2790mm 轴距，和现金一致。

变化最辘集的方位在车内。传统挡杆取消，换成电子怀挡，副中控台再行筹划过，但保留了实体按键——这个作念法相比求实，全触控在普通使用中不便捷。15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏搭配 10.25 英寸液晶式样，提供两套内饰配色，棕色菱格缝线那套质感在自主品牌同价位里算中上水平。

停车方面给了全场景智能停车，官方说法是覆盖 300 多种场景，包括 50 米循迹倒车和 2 公里缅念念停车。这个功能在新能源车上照旧不算极新，但放在燃油车阵营里确乎罕有。

能源部分没太大悬念。1.6T 版块 147kW/310N · m，百公里油耗 6.5L，吃 92 号汽油；2.0T 版块 187kW/390N · m，零百加快 6 秒级。7 速湿式双聚散开yun体育网，前麦弗逊后多连杆悬架。